Kaip kietosios dalelės Tai yra įvairios kietos ir skystos dalelės, kurios surenkamos ore ir ne iškart nugrimzta į žemę. Ši sąvoka apima ir vadinamuosius pirminius išmetamuosius teršalus, atsirandančius dėl degimo, ir antrinius išmetamuosius teršalus, atsirandančius dėl cheminių procesų. Skiriamos smulkios PM10 dulkės (kietosios dalelės), kurių dydis yra 10 mikrometrų, ir PM2,5, kurių skersmuo yra mažesnis. Dėl mažų dalelių plonos akies smulkios dulkės nemato, o tik tam tikros oro sąlygos daro jas matomos miglos pavidalu.
Pirminės smulkios dulkės susidaro tiesiogiai išmetamos. Juos gali generuoti transporto priemonės, krosnys ir šildymo įmonės, taip pat tam tikros pramoninės gamybos sistemos. Už smulkias dulkes pirmiausia atsakingi žmonės. Tačiau erozija ar pūgos gali tai sukelti ir natūraliai. Žemės ūkis, ypač kai kurios gyvulininkystės medžiagos, sukelia antrines smulkias dulkes.
Kietųjų dalelių tarša
Tai, kiek kūnas yra pažeistas smulkių dulkių dalelių, priklauso nuo to, kiek dalelių yra, kiek giliai jos įsiskverbia į kūną ir kiek laiko žmogus yra veikiamas smulkių dulkių.Nors smulkios dulkės taip pat gali atsirasti natūraliai, smulkių dulkių užterštumas pirmiausia yra žmogaus sukeltos problemos. Didėjant kelių eismui, tarša viršija ribines vertes, todėl ne tik dega benzinas, bet ir padangos.
Kadangi dalelės gali būti pavojingos sveikatai dėl per didelės koncentracijos, ribinės PM10 dalelių vertės Europoje galioja nuo 2005 m. Leistina paros vertė yra 50 μg / m3, taigi jos negalima viršyti daugiau kaip 35 kartus per metus. Metinis vidurkis vėl yra 40 μg / m3. Nuo 2008 m. Vidutinė KD2,5 vertė buvo 25 μg / m3. Ypač dideliuose miestuose kietųjų dalelių kiekis dažnai viršija ribą dėl intensyvaus kelių eismo.
Federalinės aplinkos agentūros (UBA) atlikti matavimai rodo, kad 95% kietųjų dalelių taršos Štutgarte 2011 m. Matavimo laikotarpiu viršijo ribinę vertę. UBA taip pat pateikiama informacija apie dabartinius atskirų miestų taršos duomenis. Tačiau iš principo kietųjų dalelių tarša Vokietijoje nuo 1990 m. Sumažėjo dėl įvestų teršalų išmetimo priemonių.
Pavojai sveikatai
Kietosios dalelės pasižymi tuo, kad, prieš įsitvirtindamos ant žemės, ore gali likti ilgiau nei kitos dalelės. Todėl čia didesnė rizika absorbuoti daleles su oru. Jei smulkios dulkės pateks į organizmą, tai gali sukelti įvairių padarinių sveikatai. Tai, kiek dalelės pažeidžia kūną, priklauso nuo to, kiek dalelių yra, kiek giliai jos įsiskverbia į kūną ir kiek laiko žmogus yra veikiamas smulkių dulkių.
Iš esmės mažiau svarbu, ar tai yra agresyvi cheminė medžiaga, ar tik dulkių dalelės, veikiau lemia dalelių dydis. Kuo mažesnė dulkių dalelė, tuo giliau ji gali prasiskverbti pro kūną, o tai reiškia, kad paprastai jos nebegalima iškvėpti. Manoma, kad PM10 dalelės nusėda tik nosies ertmėje, tuo tarpu PM2,5 dalelės migruoja į bronchus ir alveoles. Vadinamosios ypač smulkiosios dalelės savo ruožtu gali įsikurti net giliai plaučių audinyje ar kraujyje. Kadangi dalelės absorbuojamos kvėpuojant, kvėpavimo takams kyla ypač didelis pavojus.
Per trumpą laiką smulki dulkių tarša gali sudirginti gleivinę ir sukelti uždegimą. Ypač kenčia trachėja ir bronchai. Šie simptomai yra panašūs į alergines reakcijas, todėl dėl nuolatinio poveikio gali pasikeisti grindys. Alerginės reakcijos virsta lėtiniais skundais - kvėpavimo takams tai reiškia, kad galiausiai gali išsivystyti alerginė astma. Pacientams, kurie jau kenčia nuo astmos, reikia didesnės vaistų nuo astmos dienos dozės, jei jie yra veikiami didelio kietųjų dalelių kiekio.
Kadangi dalelės taip pat gali patekti į kraują per alveoles, o kvėpavimo sistema yra glaudžiai susijusi su širdies ir kraujagyslių sistema, tai taip pat gali sukelti kraujagyslių ir širdies pažeidimus. Dalelės gali sukelti apnašų kaupimąsi kraujyje ir taip padidinti trombozės riziką. Galiausiai gali būti paveiktas ir pačios autonominės nervų sistemos reguliavimas, o tai padidina širdies priepuolio riziką. Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) atlikti tyrimai rodo, kad širdies priepuolių rizika didėja mažėjant oro kokybei. PSO daro prielaidą, kad teritorijose, kuriose intensyvus eismas vyksta vien Vokietijoje, smulki dulkių tarša gyventojų gyvenimo trukmę sutrumpins dešimčia mėnesių.
Tačiau dalelės taip pat gali keliauti iš kraujotakos į kitus organus. Ypač inkstai ir kepenys dažnai pažeidžiami kaip detoksikacijos organai. Tačiau iš principo negalima atmesti absorbcijos per odą ar virškinimo traktą, todėl taip pat gali būti daroma žala blužnies ar kaulų čiulpų sveikatai.
Vadinamasis 19 dulkių tyrimas taip pat parodė žiurkėms, kad smulkios dulkės yra kancerogeninės. Atsižvelgiant į dozę, dalelių poveikis žiurkėms sukėlė plaučių auglius. Manoma, kad rezultatai gali būti pritaikyti žmonėms panašiai. Tačiau dar nėra išaiškinta, ar smulkios dulkės daro tiesioginį, t.y., tiesioginį ar netiesioginį kancerogeninį poveikį per puvimo produktą.
Ypač pavojinga, kad smulkioms dulkėms negalima nustatyti jokio poveikio slenksčio, tačiau tai nepakenks sveikatai. Jei vis dar yra apribojimų tokioms cheminėms medžiagoms kaip azoto dioksidas, per kuriuos galima išvengti žalos žmonių sveikatai, bet kokios koncentracijos smulkios dulkės yra kenksmingos.
Infogramas apie įvairias plaučių ligas ir jų ypatybes, anatomiją ir vietą. Spustelėkite norėdami padidinti.Miuncheno Helmholtz centro tyrimas parodė, kad žala sveikatai jau padaryta mažesnėmis nei ES ribos, ypač širdies priepuolio rizika buvo didesnė nei tikėtasi (padidėjo 12–13%).
Taigi netaikoma, kad tik didelis, trumpalaikis poveikis kenkia kūnui; ilgalaikis mažos koncentracijos poveikis gali pakenkti sveikatai. Tiesą sakant, tyrimai rodo, kad smulkių dulkių užterštumas ore yra tiesiogiai susijęs su žala sveikatai.
Prevencija ir prevencija
Siekiant sumažinti taršą kietosiomis dalelėmis ir kartu žalą sveikatai, kelerius metus ES buvo priimtos išmetamų teršalų ribinių verčių gairės, kurių valstybės narės privalo laikytis. Tuo pačiu metu daugelyje didžiųjų miestų yra vadinamosios aplinkosaugos zonos, į kurias įvažiuoti gali tik transporto priemonės su atitinkamais išmetamųjų teršalų filtrais.
Manoma, kad vien tik aplinkos zonos sumažina smulkių dulkių užterštumą vidutiniškai 10 procentų per metus. Tačiau iš esmės ekspertai daro prielaidą, kad norint neviršyti maksimalios dienos normos, transporto srautą Vokietijoje reikėtų sumažinti nuo 60 iki 80 procentų. Kadangi to praktiškai negalima laikyti realiu, žmonių pakartotinai prašoma imtis iniciatyvos.
Svarbu šie dalykai: naudokite dalelių filtrus, naudokite dviračius ar viešąjį transportą vietoj savo automobilio, naudokite automobilius, kurių degalų sąnaudos mažos, arba sumažinkite degalų sąnaudas sulėtėdami.
Smulkios dulkės taip pat gali atsirasti, ypač pramonės įmonėse, taip pat nagų salonuose ar spaustuvuose. Todėl prevencija darbo vietoje taip pat būtina. Tai galima pasiekti naudojant specialias ištraukimo sistemas, pritaikytas tiek darbo vietoje, tiek gaminamiems teršalams. Jei įmanoma, darbuotojai taip pat turėtų naudoti apsauginius drabužius, tokius kaip veido kaukė.