A Jet lag yra fizinė reakcija į miego-budėjimo ritmo sutrikimą, atsirandantį po transmeridiano skrydžių. Cirkadinis kūno ritmas negali pakankamai greitai prisitaikyti prie laiko pokyčių, o tai gali sukelti daugybę psichologinių ir fizinių nusiskundimų.
Kas yra reaktyvinis atsilikimas?
Miego-budėjimo ritmo sutrikimas, atsirandantis po ilgų skrydžių, apimančių kelias laiko juostas, yra žinomas kaip „jetlag“. Žodis sudarytas iš angliškų žodžių „jet“ (reaktyvinis lėktuvas) ir „lag“ (laiko skirtumas).
Dabartiniame Tarptautinės statistinės ligų ir susijusių sveikatos problemų klasifikacijos (TLK-10) leidime sutrikimas priskiriamas F51.2 numeriui „Neorganinis miego ir budėjimo ritmo sutrikimas“. Pagal miego sutrikimų klasifikavimo sistemą (ICSD-2) šis reiškinys klasifikuojamas kaip „cirkadinis miego ir budėjimo ritmo sutrikimas, reaktyvinio atsilikimo tipas“.
Keliaujant per kelias laiko juostas bioritmas praranda ritmą ir nebėra sinchronizuotas su dabartiniu vietos laiku. Natūralūs kūno ritmai susimaišo dėl neįprastų šviesos ir tamsos pokyčių bei pasikeitusio valgymo ir miego laiko.
Kadangi vidinis laikrodis kartais nepakankamai greitai prisitaiko prie naujo vietos laiko, gali kilti fizinių ir psichologinių nusiskundimų, kurie gali trukti nuo dviejų iki keturiolikos dienų. Sustingimo požymiai yra miego sutrikimai, per didelis nuovargis, sumažėjęs darbingumas dienos metu ir psichosomatinės problemos.
Funkcija ir užduotis
Žinduolių (įskaitant žmones) biologinį ritmą lemia daugybė išorinių laikmačių, kurie reguliuoja daugelio kūno funkcijų ciklą (pvz., Kūno temperatūra, hormonų išsiskyrimas ir kraujospūdis).
Vidinis laikrodis, nustatantis cirkadinį ritmą, yra suprachiasmatiniame branduolyje, pagumburio dalyje. Svarbiausi išoriniai vidinio laikrodžio laikmačiai yra dienos ir nakties kaita, maitinimo laikas, miego laikas ir socialiniai kontaktai. Jei šie laikmačiai veikia normaliai ir reguliariai, vidinis laikrodis paprastai veikia kas 24 valandas, sinchronizuojamas su išorinėmis sąlygomis, o biologinė sistema koordinuoja endogeninius kūno procesus su egzogeniniais procesais.
Transmeridijos skrydžiuose išoriniai aplinkos veiksniai staiga pasislenka, o vidinis laikrodis nesugeba pakankamai greitai kompensuoti laikinio disbalanso tarp dieninio ritmo ir išorės laiko sistemos. Laiko skirtumas nuo 60 iki 90 minučių gana lengvai gali būti kompensuojamas cirkadiniu ritmu. Tačiau jei padidėja važiavimo greitis, taigi ir laiko skirtumas, vidinis laikrodis kartais nebegali prisitaikyti ir atsilieka, arba juda į priekį.
Srautinio vėlavimo laipsnis nustatomas pagal skrydžio kryptį ir yra mažesnis keliaujant į vakarus nei keliaujant į rytus. Taip yra todėl, kad žmonėms paprastai būna lengviau pabusti ilgiau, nei užmigti anksčiau ir pabusti anksčiau. Skrydžiams į vakarus reikia pratęsti laikrodžio fazes, t. Tai reiškia, kad diena „atidėta“, o saulėtekis ir saulėlydis vėluoja. Oro keliautojams tai reiškia, kad jie turi ilgiau pabūti paskirties vietoje.
Kita vertus, skrydžiams į rytus laikrodžio fazės sutrumpėja, o diena „judama į priekį“, saulėtekis ir saulėlydis būna anksčiau. Todėl oro keliautojai turi eiti miegoti anksčiau ir keltis anksčiau. Skrydžių iš Frankfurto į Niujorką, t.y. vakarų kryptimi, skrydžio laikas yra apie šešias valandas. Jei atvykimo į Niujorką laikas yra 18 val., Tai Vokietijoje jau yra vidurnaktis dėl laiko skirtumo. Norėdami prisitaikyti prie vietinio laiko Niujorke, jums tereikia pabusti keliomis valandomis ilgiau, o perjungti yra gana lengva. Tačiau grįžus į skrydį reikia nustatyti laiką Frankfurte. Jei atvykimo laikas yra 11 valandos vietos laiko, vidinis laikrodis vis tiek nustatytas 5 valandą ryto, nors Frankfurte jis jau eina miegoti.
Savo vaistus galite rasti čia
➔ Vaistai nuo miego sutrikimųLigos ir negalavimai
Vidinio laikrodžio ir išorinių aplinkybių sinchronizacijos trūkumas gali pasireikšti daugeliu simptomų. Pokyčio trukmė ir su tuo susiję simptomai priklauso nuo laiko skirtumo dydžio, atitinkamo asmens amžiaus ir sveikatos būklės.
Vakariniai tipai, jaunesni žmonės ir žmonės, kurių paros ritmai yra lankstesni, paprastai nurodo mažiau simptomų ir parodo greitesnį paros ritmo pritaikymą.
Ryto tipai, senyvo amžiaus žmonės ir žmonės, kuriems būdinga stipri rutina ir labai sureguliuota kasdienybė, yra stipriau veikiami laiko skirtumų, taigi jie taip pat patiria stipresnį reaktyvinį atsilikimą. Cirkadinis ritmas vėl gali pakoreguoti nuo dviejų iki keturiolikos dienų. Paprastai laikomasi maždaug pusės dienos koregavimo laikotarpio per vieną praleistą laiko juostą.
Dėl cirkadinio ritmo ir vietos laiko pusiausvyros sutrikimo gali kilti nemažai skundų. Keliautojai praneša apie susilpnėjusią savijautą, per didelį nuovargį, sumažėjusį fizinį krūvį dienos metu, galvos svaigimą, nuotaikos svyravimus, alkio jausmą ar apetito praradimą nepatogiais laikotarpiais ir daugybę kitų psichosomatinių ir virškinimo trakto problemų.
Vis dėlto dažniausiai pasitaikantys skurdo trūkumai yra miego sutrikimai, tokie kaip sunkumas užmigti ir užmigti, ankstyvas pabudimas ryte ir nemiga. Miego ritmas yra sutrikdytas, o miego stadijos keičiasi po tolimųjų reisų. Po skrydžių į vakarus nedidelės miego problemos kyla dažniau dėl prailgintų ciklo fazių, o skrydžiai į rytus ypač iškyla sunkumų užmiegant dėl sutrumpintų ciklo fazių.
Cirkadinio ritmo sutrikimai ir miego sutrikimai daro įtaką dienos mieguistumui ir pažintinei veiklai.
Tai turi rimtų padarinių ne tik poilsiautojams, bet ir skrydžio įgulos nariams bei pamainos darbuotojams. Jie dažnai turi eiti į darbą be rūpesčių, o tada kovoti su padidėjusiu nuovargiu ir mažesnėmis savybėmis. Dėl nuolatinio miego ir žadinimo ritmo pokyčių profesionaliai veikiami žmonės gali sukelti lėtinių ligų.
